ASSOCIATION DES SKIEURS DE LUCHON SUPERBAGNERES

ASSOCIATION DES SKIEURS DE LUCHON SUPERBAGNERES

COMPTE RENDU AG 2014

A.S.L.S

 

Association des Skieurs de Luchon Superbagnères

https://asls.blog4ever.com

 

Compte rendu de l’assemblée générale du 22 février 2014

 

Nous étions nombreux à nous retrouver à la Rotonde en présence du bureau au complet.

Compte tenu d’un impératif personnel nous avons donné la parole en premier à Monsieur GAUT directeur de la station, il a tout d’abord excusé Monsieur le maire qui avait une autre obligation.

Il convient également de préciser que Monsieur GAUT n’était  pas  là en tant que membre d’une équipe municipale mais bien en tant que directeur de la station pour faire part des projets et des réalisations pour SUPERBAGNERES. Ainsi ont été repris les sujets habituels concernant le débrayable vers le CECIRE et le téléporté

Si je devais résumer son intervention et les contacts que j’ai eu pendant  le cocktail, serait de dire que si l’on trouvait 42 millions tous serait d’accord pour une rénovation très importante de SUPERBAGNERES.

Il y a donc des objectifs mais comme vous en doutez bien, c’est le financement qui sera le moteur de la modernisation

Pour résumer les propos de Monsieur GAUT, création d’une SEM pour l’automne 2014 avec des partenaires privés

L’aménagement de l’hôtel Isard avec une salle hors sac, école de ski, ski club, locaux pour le personnel etc..

Transformation de la chapelle en restaurant avec aménagement du départ pour les parapentes et de la piste de luge.

Postes  de secours entre le restaurant la Luge et la Plète, avec un bureau d’accueil agrandi.

Puis le débrayable  six places montant au CECIRE  en 8 minutes.

Il fut abordé le problème de la télécabine qui date de 1993 , qui peut transporter 1500 clients par heure.

Le projet  de changement de la télécabine concerne des cabines 6/8 places dans lesquelles peuvent rentrer  deux  VTT .

L’ancienne télécabine pourrait être réutilisée dans un programme 2018 du Téchous au plateau.

Il est également prévu des canons avalancheurs  pour éviter la fermeture du CECIRE côté Hount Estrete.

On  parle également de rouvrir la Bigourdan ce qui nécessite des travaux de terrassement, d’engazonnement  et des canons à neige.

Vous voyez que le programme est alléchant sur une longue période, mais nous en revenons toujours à la même problématique ,où trouver l’argent ?

Pour le débrayable tout le monde est à peu près d’accord reste à trouver le  financement , l’un des candidats propose en cas d’impossibilité de financer le débrayable de faire deux télésièges avec tapis dont  le premier s’arrêterait à ce que l’on appelle l’intermédiaire à peu près au milieu des Marmottes qui pourraient être fait dans un premier temps et la partie CECIRE dans un deuxième.

Nous avons également été informé qu’avec le débrayable direct du CECIRE irait de pair la suppression de la partie du télésiège du lac allant du lac lui-même à la Hount. Ce qui entraînerait l’impossibilité en cas de mauvais temps et de fermeture du CECIRE d’aller au restaurant altitude.

À notre sens ce projet devrait être réexaminé car pourquoi aller dépenser de l’argent pour supprimer une partie du télésiège qui existe déjà et rend d’innombrables services.

On sait qu’il faut en permanence discuter avec les écologistes qui sont obsédés par la station de ski qui représente un territoire très faible par rapport à l’ensemble de la chaîne pyrénéenne, mais il faut entendre aussi, la voix des skieurs que pour partie nous représentons , qui peuvent eux aussi manifester leurs désirs.

À plusieurs reprises, j’ai  indiqué que le souhait des skieurs était à l’évidence un télésiège débrayable permettant de monter directement au CECIRE , pour arriver à ce but, peu importe les couleurs politiques, l’objectif est de satisfaire la clientèle et de moderniser la station avec des équipements cohérents et performants

La télécabine est également un problème, elle est vétuste ne donne pas une bonne image de SUPERBAGNERES ni de                 LUCHON, il pourrait même  être fait des études acoustiques pour contrôler les décibels au passage des pylônes.

Notre association ne rentre absolument pas dans les débats politiques, mais les choix nous intéressent ,restant dans l’espérance d’une modernisation de la station.

 

 

Je dois reconnaître qu’en raison du sujet qui intéressait la plupart d’entre nous et le lieu dans lequel nous étions, l’assemblée a été un peu désorganisée et n’a pas eu la rigueur qu’elle aurait méritée.

Croyez bien que j’en suis désolé. Nous avons néanmoins procédé à des élections pour le renouvellement par tiers du conseil d’administration, ont été réélu pour trois ans Robert RIVES, Pascal SAINT GENIEST, Jean-Michel RODRIGUEZ, Pascal BURDILLAT, Dominique SAINT GENIEST, et Pauline THIBAUT.

Le compte rendu financier a été omis, je le regrette vivement, vous trouverez ci-dessous les éléments financiers de notre trésorier Xavier MONTLAUR  que je remercie pour son aide précieuse et la qualité de son travail.

Nous avons 105 inscrits à notre association, 67 ont déjà procédé au règlement de leur cotisation.

Nos ressources ne sont que les cotisations, et la modeste somme de cinq euros que nous réclamons pour l’inscription à la course.

Nous ne demandons pas de subventions, nous nous auto finançons.

Comme nous ne cherchons pas à faire de bénéfices, les cotisations suffisent à offrir le cocktail aux adhérents.

Après paiement de l’ESF : 588 € et de la soirée à la Rotonde : 600 €, le compte en banque de l’association est créditeur de la somme de 2626 €.

Enfin je terminerai pour remercier Philippe Picabea et son épouse pour la qualité de son cocktail et leur parfaite amabilité, j’y associe bien évidemment Roger.

 

 



26/02/2014
0 Poster un commentaire

A découvrir aussi